“互联网+”环境下交通运输行业财会信息化建设的探索与实践

　　[摘要]互联网技术近十年以来取得突飞猛进的发展，已经从传统的计算机领域衍生到了各行各业中。“互联网+”已经成为一个国家战略，将对我国社会经济产生不可估量的作用，对传统的生产关系产生巨大变革。伴随“互联网+”而来的“共享”“云计算”“大数据”等一系列前端技术也对传统的财会领域造成了深远影响，为财务人员带来新的挑战。文章讨论如何在“互联网+”背景下进行交通行业领域的财务信息化建设。
　　[关键词]信息化；财务共享；互联网
　　[DOI]1013939/jcnkizgsc201915058
　　1引言
　　近十年来我国互联网技术突飞猛进，互联网已摆脱了传统计算机领域营运的概念，其技术影响已经延伸到社会经济的各个行业领域。伴随互联网发展而产生的“互联网+”实质上是一种社会和经济领域的深度融合，与之伴随而生云计算、信息共享、大数据、区块链等一系列新兴技术将对传统行业产生巨大的冲击，将改变过去信息不畅、数据脱节的情况，真正做到数据清晰、信息准确、传递迅速，对管理者来说是革命性的一次改变，它将打破传统的企业管理模式，可以说互联网时代谁拥有了数據、谁有更全面的管理人才，就已经赢在了起跑线上。交通财会领域也需要适应时代发展，转变传统的财务操作模式，变财务会计为管理会计、建设现代的信息化系统将是财会领域新的发展方向。
　　2交通行业财务信息化建设现状
　　一般来说财务管理信息化分为三个层次。第一个层次是会计电算化层，是指以电子计算机为主体的信息技术在会计工作的应用，运用电子计算机代替人工记账、数据汇总、报表计算，以及部分代替人脑完成对会计信息的分析、预测、决策的过程，其目的是提高企业财会管理水平和经济效益，解决手工记账带来的记账错误、繁杂的数据汇总时耗。但会计电算化并没有提升财务管理的职能，仅仅是将手工的程序输入计算机，以电子数据的形式加以呈现。并且通过电算化得出的数据往往是基础数据，在工作中则需要根据具体任务要求进行大量的二次加工、深度分析，这个过程往往耗费了大量的精力，将会计人员禁锢在数据重复加工层面。
　　第二层是企业财务管理系统模块化，是指在会计电算化的软件系统中加入其他业务范畴的模块，例如资产模块、预算模块、资金模块等其他业务模块，最终打造企业自己的ERP系统，并通过ERP系统将财务管理与业务管理进行紧密联系。模块化建设也存在缺点，首先模块化数据软件对财务人员要求较高，在模块化系统中许多模块的内设公式与逻辑关系需要自己进行设置，因此需要财务人员具备一定基础的计算机编码能力。其次各个模块独立运行虽然实现了企业部门内部的信息化，提高了员工效率，但在业务流程上显得较为松散，数据之前联系不够紧密，容易形成信息孤岛对企业整体效益提升有限，同时企业也难以增加自己所需要的一些功能。再次模块化管理在实施过程中将财务职能进行精细划分，各模块的负责人仅对自己的模块责任，可能影响到各个模块之间的沟通协调。
　　第三层是以财务共享服务中心为依托的综合信息化体系。财务共享服务中心起源于20世纪80年代的福特汽车公司。它通过一个或者多个财务中心，对财务工作人员、财务工作流程、财务资源进行整合，最大限度的降低企业经营管理成本，提升企业服务质量与服务效率。但由于该模式传入我国较晚，引入实施后产生“水土不服”出现了许多新的问题，而且国内关于财务共享服务中心理论尚未形成统一的认识，因此企业在以此理论为基础建设信息化系统时在操作上有一定难度。
　　目前国内交通行业财务信息化系统建设良莠不齐，许多基层单位因为经费缺乏、财务人员业务能力不强等原因还处于手工做账阶段，并未实行会计电算化。作为上层的管理部门基本上都已进行了会计电算化，并根据自身公司需求对财务信息系统进行了模块化改造。而财务共享服务中心信息化因其对财务系统、财务人员能力、公司管理水平都有非常高的要求，交通行业内暂未有单位进行实施。在已经实施信息化建设的单位其系统也存在一定缺陷。
　　一是缺乏专业的财务信息化岗位人员。当前大多数单位在财务岗位设置上只有传统的总账会计、主管会计、审核会计、出纳，没有设置专门的财务信息化建设岗位并配备专门的信息化管理人员。在岗位职责方面财务部门往往都是一岗多职，导致财务人员无法完全投入到财务信息化建设工作中。同时财务人员的继续教育只是针对本专业知识，并没有针对信息建设的相关培训，使得财务人员缺乏对财务信息化建设的敏感性与前瞻性。
　　二是管理层对财务信息化建设存在误区。财务信息化系统往往被管理层认为是财务部门一家的事情，在系统搭建时鲜有其他业务部门参与设计和讨论。因此财务信息化系统在最终成型时往往只能满足财务一家的需求，不能与业务系统兼容无法全面覆盖业务流程，无法满足企业内部其他部门对数据的需求、保障数据间的及时共享，最终会造成信息孤岛，甚至导致企业管理层在信息不对等情况下做出错误的决策，危害企业发展。
　　三是财务管理系统信息化后续发展与维护困难。一个企业未来的发展无法预测，一套财务管理系统往往只能满足于企业当前的发展情况。财务信息化系统需要根据企业不同时期的发展战略、规模、业务方向、整体定位等综合因素进行不断地完善和更新，这是一个持续发展的过程。而目前大多数财务信息化系统功能单一，且后期模块化改造难度较大，无法满足企业不断发展的信息化系统需求。
　　笔者认为目前我国交通行业发展迅猛，交通财务领域的革新势在必行。需根据不同的单位层次建立不同财务信息化目标，作为基层单位需要推广搭建会计电算化系统；而作为顶层的管理单位则应更多地以财务共享服务中心为依托，发展综合型信息化管理系统，通过这种形式来解决财务资源重复投入、办公效率低下的问题，并将财务会计与管理会计相分离，实现业务与数据的融合，将财务数据业务化、将信息系统模块化，进一步提升财务对决策层的支撑功能。
　　3财务共享服务中心信息化体系设计

相关热词搜索：互联网 信息化建设 财会 交通运输 探索