【日本探讨以年金基金设立主权财富基金等】主权财富基金和全国社会保障基金

　　策略 　　 　　日本探讨以年金基金设立主权财富基金 　　日本执政党自民党6月19日指出，日本应设立主权财富基金，以更有效管理年金基金，但必须慢慢讨论是否要以相同模式管理庞大外汇储备中的一部分。目前，日本政府管理的年金基金约150万亿日元，其中约三分之二投资于日本债券。受到亚洲、中东及挪威等经济体设立主权财富基金影响，部分自民党议员一直希望日本跟进设立类似基金，以充实国库，并协助提升东京的国际金融中心地位。(据《经济参考报》)
　　
　　美财长敦促赋予FED更多权力
　　在券商贝尔斯登倒垮后，美国财长保尔森预计会敦促赋予美联储新的权力来规范金融市场。保尔森指出，“我们应当快速考虑如何能最恰当地给予美联储权力，让央行得以从业务极其复杂的金融机构获得必要的信息，并肩负起出手干预以保护体系的职责。这样联储才能担当起政府预期的角色，也就是在有威胁的时候稳定整个体系。”保尔森认为，贝尔斯登的倒垮意味着政府需要加快步伐重新整顿“陈旧的”监管框架，而不要过多干预市场的运转。(据新浪财经)
　　
　　墨西哥食品企业自动实施限价举措
　　面对持续的物价上涨压力，墨西哥的食品企业开始自动实施限价举措，以帮助全国渡过“困难时期”。总统卡尔德隆6月18日表示，有了食品企业的承诺，政府决定对150多种食品实施为期6个月的限价举措，从现在到今年年底，包括食用油、面粉、金枪鱼罐头、果汁、咖啡、番茄酱和番茄罐头等150种该国民众的主要生活必需品的价格将维持现状。他强调：“这一措施将正面而直接地减轻全国上千万民众的生活压力。”(据新浪财经)
　　
　　美国呼吁降低清洁技术贸易壁垒
　　美国白宫环境质量委员会主席詹姆斯-康诺顿表示，为了制定一个更有利可行的气候变化政策框架，美国希望世界主要经济体能够接受它提出的降低清洁技术关税壁垒的建议，在清洁发展机制(CDM)之外建立一个以清洁能源技术贸易为基础的全球减排体系。康诺顿希望，该政策在6月20-22日于韩国首尔举办的能源和气候变化会议上得到更多支持。
　　如果消除了相关领域的关税和非关税壁垒，全球能源清洁技术的贸易额将增长7％～14％。看中清洁能源技术贸易将产生的巨大市场，美国和欧盟迫切希望能在年底举行的多哈回合谈判中消除43项气候友好型技术和150余项相关服务的关税壁垒，并在WTO的框架下推动上述降低关税政策的实施。(据《第一财经日报》)
　　
　　越南连下“猛药”对抗通胀
　　受国际市场油价、原材料及粮价大幅飙升影响，过去一年多来，越南物价不断上涨，通货膨胀率连创新高，同时贸易逆差不断扩大，股市大幅下跌，越南盾持续贬值。
　　面对上述种种经济难题，越南政府为了给经济降温以缓解通胀压力，提出将今年经济增长目标由年初确定的8.5％到9％下调至7％，同时把今年大米出口目标从原定的400万吨到450万吨下调至350万吨到400万吨，以抑制食品价格上升。
　　6月初，越南政府再下“猛药”，推出了包括紧缩银根以及削减公共项目投资和国家机关开支等举措同时加强了对证券、外汇和房地产市场的监督和管理，打击各种投机活动，并采取措施减少贸易逆差。
　　为稳定金融市场，越南国家银行已将银行存款利率从年初时的8.25％调高至目前的12％，将越南盾基准利率从12％上调至14％，同时允许各商业银行将最高贷款利率由原来的18％上调至21％，并将越南盾每日参考汇率一次性下调2％。
　　越南国家银行6月6日规定，自由市场只能买进外汇，不得将外汇卖给个人，外汇代理点买进的外汇必须上交国家，违者将予以严惩。(据北方网)
　　
　　日本企业海外战略出现新调整
　　据《日本经济新闻》报道，由于新兴市场经济体劳动力成本迅速上升，近年日本大型企业在海外的生产战略出现新调整：或将工厂迁向工资水平更低的地区，或加大设备投资力度，用机器代替人力。
　　其中日本电子业巨头东电化(TDK)公司计划通过提高机械化、自动化程度，从而在本财年内将其在中国的雇佣人数削减近两成。住友电器工业则计划从2009年开始，陆续将其在印度和东欧的工厂转移到北非。被转移的工厂主要面向欧洲市场生产汽车零部件。据报道，这些工厂目前雇员工资的年增幅最高达到20％。(据新华网)
　　
　　面对油价飙升，德国多数企业处变不惊
　　最近一个时期，国际市场油价不断大幅攀升。6月16日，纽约市场油价创出每桶139.89美元的历史新高，两天之后，德国汽油价格达到每升1.56欧元的历史最高纪录。面对持续飙升的油价，德国多数企业处变不惊，对未来经营形势依然看好。
　　德国工业联合会主席图曼认为，德国企业之所以能在国际油价飙升中处变不惊，主要有以下几方面原因：第一，欧元对美元升值抵消了以美元计价的原材料价格的涨幅。第二，尽管目前高油价对德国经济构成了威胁，但德国企业仍保持投资和出口活力，其中对中东海湾地区和俄罗斯的设备出口十分强劲。此外，德国企业将油价上涨因素部分转嫁给了消费者，这也缓解了高油价给企业带来的压力。
　　德国工商大会最新公布的一份调查报告显示，在被调查的2万家德国企业中，37％的企业仍看好未来的经营前景，49％的企业基本满意，只有约13％的企业认为经营前景在恶化。(据新华网)
　　
　　能源
　　
　　IEA-俄罗斯已成全球最大产油国
　　6月10日，总部设在巴黎的国际能源机构(IEA)表示，2008年第一季度，俄罗斯凭借950万桶的原油日产量超过沙特成为全球第一大产油国。
　　根据IEA提供的数据，今年第一季度，沙特的原油日产量为920万桶，美国的日产量居第三，达510万桶。伊朗位居其后，日产量为400万桶。
　　今年首季，中国的原油日产量达到380万桶，为全球第五。居第六至第十位的分别为墨西哥(291万桶)，阿联酋(262万桶)、科威特(258万桶)、加拿大(250万桶)和委内瑞拉(239万桶)。(据《中国证券报》)
　　
　　中石油开发非洲油田
　　6月2日，中石油公司与尼日尔政府签订了开发尼“阿加德姆石油勘探区块”的合作协议，中石油将在3年内投资50亿美元开发该区块。
　　据英国路透社3日报道，“阿加德姆石油勘探区块”目前已探明的石油储量有3.24亿桶。除投资50亿美元开发上述区块外，中石油还将建设一座年处理100万吨原油的炼油厂和一条2000公里的石油输送管道。
　　路透社评论说，中石油与尼日尔政府签署的“阿加德姆石油勘探区块”石油勘探协议，扩大了中国在撒哈拉以南非洲石油丰富地区的影响。 尼日尔共和国地处西非内陆，撒哈拉沙漠南面，面积126万平方公里，人口约1100万，是世界第三大铀矿出产国。(据环球网)
　　
　　美能源情报署称未来两年油价将在100美元之上
　　美国能源情报署主管卡鲁索在6月份的伦敦路透能源峰会上表示：“全球原油产能仍然处于低位，并且需求仍然在持续旺盛，供需失衡的局面仍将延续下去。”他认为，鉴于市场供需失衡，国际油价将在今明两年维持在100美元之上，时间甚至会超过2年。
　　油价上涨，让原本已因房市疲软而举步维艰的美国经济，进一步承受更大的压力。卡鲁索说，原油价格上扬，很可能会进一步推升今年夏季的汽油价格。(据《证券时报》)
　　
　　油价是涨令法政府一季度意外增收逾亿欧元
　　由于油价高企带动市场燃料价格不断走高，法国今年第一季度与石油产品有关的财政税收因此比预算增加了一亿多欧元。
　　法国预算部在一份公告中指出，今年第一季度法国石油产品增值税收入比预算高出1.76亿欧元，刨除因石油产品国内税比预算减少的5600欧元，法国第一季度因油价上涨带来的收入比预算高出1.2亿欧元。
　　法国第一季度石油产品税收增加如此之巨有两个原因：首先，增值税随着石油产品价格的上涨而增加；其次，尽管燃料等石油产品的价格快速上涨，但是法国石油产品的消费并未如预期那样出现快速萎缩。
　　
　　俄拟通过海参崴向日本出口天然气
　　6月11日，俄罗斯天然气工业公司发言人透露，公司拟通过海参崴向日本出口天然气。
　　6月10日，俄天然气工业公司与日本经济贸易和工业部自然资源能源署第三次协调委员会会议在索契举行。俄天然气工业公司副总裁阿纳年科夫向日方通报了“东部天然气规划”的实施情况，包括“萨哈林-哈巴-海参崴”天然气管线的铺设进度。
　　双方一致认为，“萨哈林－哈巴罗夫斯克-海参崴”及“雅库特－哈巴罗夫斯克-海参崴”天然气管线项目的实施为将来向日本输送天然气创造了良好的条件。在优先满足俄远东地区日益增长的天然气需求的情况下，将来可经远东向日本出口天然气及天然气化学产品。(据中国经济网)
　　
　　欧盟委员会拟订高油价应对策略
　　6月11日，欧盟委员会拟订了一份政策建议，希望着重通过提高能效和减少列传统能源的依赖等措施来应对高油价带来的挑战。
　　欧盟委员会新闻公报说，高油价并非短期现象，欧盟需要为油价长期处于高位做好准备。欧盟委员会主席巴罗佐表示，不断上涨的燃油费用正在削弱欧盟民众的购买力，尤其对低收入人群构成了沉重打击。
　　作为高油价应对策略的核心，欧盟委员会主张，欧盟应着眼于长期，着力推进去年初通过的新能源政策，加强能源多样化，保障能源供应安全并提高能效，减少对石油等传统能源的依赖。为此，欧盟委员会建议利用税收优惠等手段鼓励节能，并通过立法促进发展可再生能源和生物燃料。(据新华网)
　　
　　美车市受高油价冲击
　　由于汽油价格飙升，消费者摒弃高油耗的皮卡和SUV等车型，美国主要汽车厂商通用、福特、克莱斯勒5月份的本土汽车销量同比都出现两位数的降幅。与此同时，日本汽车公司逆流而上，进一步扩大在美市场份额。
　　根据各厂商陆续公布的销售数据，5月份通用汽车销量比去年同期下滑近30％，福特汽车销量下滑近19％，克莱斯勒销量下滑25％。而日本厂商业绩则令人刮目。本田和日产的汽车销量当月分别上升了11％和4％。丰田尽管销量下滑了8％，但在市场占有率上与“老大”通用汽车的差距进一步缩小。此外，本田当月在美国的汽车销量首次超过克莱斯勒，排名第四。而本田思域、雅阁、丰田凯美瑞和卡罗拉车型的销量都超过了福特的F系列皮卡。这也是1991年以来某一型号轿车的月度销量首次超过福特经久不衰的畅销车F系列。
　　数据还显示，5月份全美汽车总销量按年率计算为1425万辆，低于4月份的1440万辆和一季度月均的1520万辆。(据新华网)
　　
　　投资
　　
　　美国
　　将25亿美元风险投资投向中印
　　据6月2日公布的《2008年全球风险投资调查》显示，目前有近57％的美国风险投资开始投向海外，而在去年这一比例还是46％。德勤风险投资服务部门的延森表示，“虽然美国尚未丧失吸引风险投资的基础环境，但创新的全球化正逐渐形成。”
　　另据汤姆森和NVCA(美国风险投资协会)的统计数据显示，去年美国风险投资总额达294亿美元，同比增长近11％。其中，医疗保健、互联网及旨在开发替代能源和减少污染的清洁技术三大领域共吸引近160亿美元风险投资。而在294亿美元的总投资额中，有近90亿美元进行了国际投资。其中，有25亿美元投向了风险资本的投资热土――中国和印度，2006年则为19亿美元。(据《证券时报》)
　　
　　标普下调美林等多家美国知名投行信用评级
　　6月2日，权威信用评级机构标准普尔公司宣布，下调雷曼兄弟、美林、摩根士丹利等美国多家投行的信用评级。标普称，这“反映出投资银行业持续疲软的前景”。它预计美国主要投行未来可能进一步减记资产，但减记规模可能不及过去几个季度。据统计，次贷危机爆发以来，全球金融机构次贷相关资产减记已超过3500亿美元。
　　标普指出，目前美国大型金融机构的评级展望(预示未来两年可能的评级走向)多为“负面”。标普还表示可能下调美国第四大商业银行美联银行的信用评级。(据《经济参考报》)
　　
　　德意志银行：中国重建将推高GDP1.3个百分点
　　6月4日，德意志银行发布了关于中国震后重建对经济影响的最新报告。报告指出，未来3年，灾后重建的经济规模预计将超过5000亿元。这一数字约为四川省2007年GDP的51％和2007年固定资产投资的96％，或2007年全国GDP的2％和固定资产投资的5％。
　　在长达30页的分析报告中，德意志银行大中华区首席经济学家马骏博士将2008年和2009年的中国GDP增长率预测分别调高0.7和0.4个百分点至10.7％和9.7％。但他也警告称，如果重建高峰期在2009年年中结束，此后GDP增长放缓的步伐可能比以前预期的更快。
　　马骏估计，重建对近年的CPI响不大，但可能将明年的CPI推高0.4个百分点。(据《国际金融报》)
　　
　　中投拟进军初级商品和高风险债务
　　香港《文汇报》6月4日报道，中投首席投资官高西庆表示，中投希望进行更多私募股权投资，并对初级商品和违约风险高的债务很有兴趣。中投此前已经向高盛前高层Christopher Flowers打理的私募股权投资基金投下32亿美元，该基金的投资标的将是在 这场全球信贷危机中遭受打压的金融机构。
　　高西庆在巴黎出席一论坛期间表示，希望中投的投资组合比较均衡，而不是偏向某一种类别。并说，私募股权投资仍然是中投非常感兴趣的领域。
　　另外，他表示，中投也对初级商品和违约风险高的债务有投资兴趣，但在这方面，中投内部相对缺乏专业知识，所以现阶段还只是设想而已。“做初级商品对我们来说还有点太早，我们需要专才来打理，我们的专业知识不够。”违约风险高的债务方面也如此。除关注另类资产外，中投还在挑选一些全球资产管理公司，准备请其代投股票和固定收益产品，有关工作正在取得进展。(据中国经济网)
　　
　　投行对重组后内地电信四巨头的看法不一
　　据香港《文汇报》报道，随着电信重组的面纱逐步揭开，投行对重组后内地电信四巨头的看法不一。有券商认为，重组基本符合市场预期，但重组后令内地电信业的政策变得不明朗，经营风险增加，中国电信短期内仍受压，但中国移动的领导地位短期仍难动摇。
　　大摩认为，联通出售CDMA业务予中国电信及与网通换股合并，有关交易作价为市场预料之内，而联通、网通与中国电信自今年1月至今，股价已跑赢中国移动7％至35％不等，考虑重组交易详情已经公布，并无大的惊喜，相信现时是投资者趁高售股获利的时机。
　　高盛称，作为重组最大受惠者，中期而言仍以联通／网通较可取，评级“买入”，并估计换股及合并协议将令两股表现似“双头马车”，对联通及网通目标价各为18.9元及27.5元。
　　瑞信则认为，重组无惊喜，投资者宜趁势沽售以锁定获利。瑞信认为，中国电信股价已反映购买资产的利好因素，未来需投资及发展C网，可能令未来几年的摊销前利润率受压，业务风险亦增加，近期业绩将难有惊喜。至于中国移动，瑞信则维持其“优于大市”评级，目标价146元，维持该股为中国电信行业的热选股份。花旗与瑞银的观点相似。(据中国经济网)
　　
　　外电：二季度中国股市有望出现“难得的买入机会”
　　最新发表的一期《霍伯特金融摘要》(HulbertFinancial Digest)称，中国股市在过去6个月内出现了接近45％的巨大跌幅，但是，中国经济基本面并没有出现任何实质性的不利变化，因此，中国股市在未来几个月内有逐渐转好的巨大可能。有望出现一个“千载难逢”的买人机会。
　　这份报告的作者道琼斯记者Trippon最近刚到过中国，他在文章中说：“目前，我依然要提醒投资者保持高度谨慎，但是，我们以为一个‘数年难遇’的机会订三在来临。”他说：“美国股市经历次贷危机的冲击后正在恢复稳定，目前市场正处在一个高度敏感的非常时期。”
　　Trippon列金砖四国中巴西、俄罗斯和印度股市的前景并不看好，他说：“中国经济仍然保持着令人激动的增长速度，这种情况显然不同于任何一个国家。我们预测，今年第二季度中国股市将出现数年来‘难得一是’的买入机会。”(据中国经济网)
　　
　　进出口
　　
　　中国反倾销调查原产日本的气相色谱－质谱联用仪
　　6月5日，中国商务部发布公告，决定自即日起对原产于日本的进口气相色谱－质谱联用仪进行反倾销立案调查。此次反倾销调查涉及的气相色谱－质谱联用仪归在《中华人民共和国进出口税则》：90272011、90275000、90278019和190278099。
　　根据《中华人民共和国反倾销条例》的规定，商务部将对原产于日本的进口气相色谱－质谱联用仪的倾销、倾销幅度，及其对中国气相色谱－质谱联用仪产业的损害、损害程度进行调查。
　　反倾销调查通常情况下应在一年内结束，特殊情况下可再延长6个月。(据中国新闻网)
　　
　　乌克兰将大幅降低汽车进口关税
　　根据加入世贸组织的协定，乌克兰议会6月3日通过了对《关税法》的修订案。依据这一新的《关税法》，乌克兰将大幅降低汽车进口关税。
　　其中发动机排量在2.2升以上的进口汽车关税税率将降低至10％；而排量1升至2.2升的轻型汽车进口关税税率将自2009年1月1日起从目前的25％降低到10％。
　　乌克兰汽车市场分析人士认为，排量2.2升以下轻型轿车占乌克兰汽车市场约80％的份额，议会决定保持该类汽车进口关税至2009年1月1日，意味着乌克兰目前只有高档车降价的空间较大，中小排量的轿车价格暂时不会有明显下降。(据新华网)
　　
　　中国植物油出口零退税
　　6月3日，财政部、国家税务总局发出《关于取消部分植物油出口退税的通知》称，经国务院批准，从2008年6月13日起取消部分植物油的出口退税，商品涉及36个商品。其中包括棕榈油、豆油和菜子油这三种全球交易的主要植物油品种。
　　这已是中国政府近期内第二次对植物油的关税进行调整。5月28日，财政部宣布从2008年6月1日到9月30日。将椰子油和橄榄油进口税率分别由目前的10％、9％降低至5％。业内人士认为，取消这36种常见食用油的出口退税，旨在减少这些食用油的出口，增加国内市场供给，以平抑植物油价格的上涨。(据《每日经济新闻》)
　　
　　中澳将开始新一轮自由贸易谈判
　　6月10日，澳大利亚财政部长斯万(Wayne Swan)在中澳商会上发表演讲时透露，澳大利亚致力于尽快与中国缔结一份自由贸易协定，新一轮谈判很快就会开始。
　　斯万在演讲中说，尽管澳大利亚政府对来自中国大陆的几起投资审查花费较长时间，但是，澳大利亚对外国直接投资的政策并没有任何改变。他补充说，对中国投资项目的审查之所以遇到拖延主要原因是申请项目数量太多。斯万表示，在截至6月30日的2007财政年度，中国对澳大利亚的直接投资规模累计会超过300亿澳元。而在上两个财政年度里，中国对澳大利亚的投资总额也不过100亿澳大利亚元。(据中国经济网)
　　
　　奢华需求快速增长宝马“1系列”将引入中国
　　6月2日，世界最大豪华汽车生产商德国宝马公司在发给布隆博格的电子邮件声明中说，中国对豪华汽车的需求快速增长，为了满足中国市场对豪华汽车的旺盛需求，该公司计划将“1系列”后掀门式轿车全面引入中国。
　　“1系列”轿车在中国的售价从27.3万～44.5万元人民币之间。首批引进的
　　“1系列”轿车共有三个不同的型号，发动机排量从2升至3升之间。声明中说，如果销售情况非常良好的话，公司计划将“1系列”轿车引入中国生产。
　　近年来，中国市场对高端汽车的需求非常旺盛。包括大众奥迪、福特沃尔沃、克莱斯勒等公司者加大了在中国的新车投放力度。
　　目前，宝马在中国的合作伙伴华晨宝马汽车公司只负责生产该公司“3系列”和“5系列”轿车。(据中国经济网)
　　
　　中国奇瑞汽车取道乌拉圭进入巴西市场
　　据巴西经济报纸《DCI》6月4日报道，巴西和乌拉圭即将签署新的汽车贸易协议，这意味着在乌拉圭组装的中国奇瑞汽车将能够进入巴西市场销售。
　　巴西发展、工业和外贸部官员阿曼多-梅希亚特在接受该报采访时表示，巴乌汽车贸易协议将于6月30日到期，目前双方有关部门已经决定从6月中旬开始就新协议进行谈判。
　　这次巴西与乌拉圭重开汽车贸易谈判，由于目前巴西对乌拉圭出超，为了实现贸易平衡，巴西将放宽进口乌拉圭产汽车的限制，只要是在乌拉圭组装或生产的汽车都符合巴西关于汽车进口的规定，因此，奇瑞汽车将有望获得进入巴西销售的通行证。预计从今年下半年开始，1500辆奇瑞汽车公司的瑞虎(TIGGO)牌汽车就将进入巴西市场。(据新华网)
　　
　　美国反恐规定将对中国出口造成冲击
　　据《金融时报》报道，世界海关组织委托法国阿弗尔大学所做的研究报告显示，美国要求所有集装箱在装载港都要接受扫描的一项反恐法案将“削弱国际贸易活力，降低世界经济增速”。该法案于去年通过并将于2012年开始实施，虽然可被看作真正意在通过安全措施以确保贸易的正常流动，但这种将安全风险转嫁给贸易伙伴的做法也可被视为一种变相的保护主义措施，导致对此不满的贸易伙伴国也采取对等措施。中国将是遭受冲击最大的国家。
　　欧委会表示，英国南安普敦港货物扫描试点项目证明，对所有货物进行扫描的措施既昂贵又无效，还会妨碍货物的通行。这份研究报告预计，最有可能出现的情况是，美国出现几个有能力投资所需技术并将扫描成本降到每集装箱10美元以下的超级大港。(据中国经济网)
　　
　　编辑　董彦(实习)

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