亿万富翁不开豪华车_亿万富翁开什么车

　　人们通常以为，那些在《福布斯》杂志排行榜上有名的亿万富翁，开名车住豪宅是平常的生活方式。但是，许多在《福布斯》排行榜上排名靠前的亿万富翁并非如此，他们开的私家车却是一辆普通的“别克”车。在这些人中，有五个特别突出的“节俭者”，他们代步的座车，有的连中产阶层都不屑一顾。下面就是这五位富翁所开的车。
　　
　　投资大王沃伦•巴菲特
　　
　　投资大王沃伦•巴菲特是世界上第二富有的人，在最新的《福布斯》排行榜上，他以520亿美元的个人资产总值排在第二位，仅次于比尔•盖茨。然而，就是这么一位超级富翁，前几年开的车一直是一辆2001款的“林肯城市”，目前这款车在美国二手车市场上售价仅一万多美元。
　　而巴菲特的“林肯城市”汽车所用的车牌号，可谓是“一绝”――它的车牌号由“THRIFTY”这七个字母组成，意为“节俭”。这辆车、这个车牌号，与巴菲特的身价成了绝妙的对比，但巴菲特却对此坦然自若。当然也有很多人问，既然巴菲特想节俭，那么为什么选择“林肯城市”而不买一辆便宜得多的福特维多利亚皇冠呢？这两辆车是在同一个平台上生产的，从发动机到车内空间几乎都一样。可是巴菲特不这么认为，他更喜欢“林肯城市”那宽大柔软的后座。也就是说，会赚钱的巴菲特花起钱来也是“好钢用在刀刃上”。
　　“林肯城市”这辆车一直坐到去年，巴菲特总算换车了，不过不是他坐厌了主动换的，而是在一项慈善拍卖活动中，他把这辆车拍卖了出去，所得善款全部捐赠给了美国一个非盈利青年组织。这样一来，他就必须再买一辆新车。而他买车，方法也和一般人不同。有一天，巴菲特正巧收看美国哥伦比亚广播公司的一个名为“面向美国”的访谈节目，这天的节目嘉宾是美国通用汽车公司的总裁瓦格纳。巴菲特对瓦格纳在节目中所谈的观点大为欣赏，看完电视就给瓦格纳打了一个电话，说要买一辆新款的卡迪拉克DTS汽车。第二天，他就让女儿去车行买了一辆，车价加上税，不到5万美元。
　　
　　宜家家居老板英格瓦•卡普拉德
　　
　　瑞典宜家家居的创始人英格瓦•卡普拉德，虽然已拥有330亿美元的资产，在《福布斯》排行榜上名列第四位，但谁能想到，他开的竟然是一辆车龄已长达15年的1993款沃尔沃（富豪）240GL，一般的工薪阶层开的车大多都比他好。
　　一名财经作家分析说:“亿万富翁开的车经常代表的是他的风格，而不是他所拥有的财富数量。”众所周知，宜家以销售低价的家具和居家用品闻名全球，它的目标客户显然不是那种开“宾利”车或“劳斯莱斯”车的富豪，而是普通的民众。在瑞典，来宜家购物的人可能开的就是瑞典常见的“萨博”车或“沃尔沃”（富豪）车。那么老板开旧车，就非常符合他的大部分顾客的消费定位。平时外出，英格瓦•卡普拉德更喜欢坐公共汽车，因为那样他还可以使用他的老年人优惠卡。另外，他坐飞机永远是经济舱，从来不住豪华酒店。在这个节俭得有些过分的老板的影响下，“宜家人不开豪华汽车不住豪华酒店”成了公司的一条准则。不过，这从中也反映出欧洲的亿万富翁对待财富，要比美国人低调得多。
　　
　　沃尔玛公司总裁吉姆•沃尔顿
　　
　　沃尔玛公司总裁吉姆•沃尔顿拥有168亿美元资产。在《福布斯》排行榜上名列第23位。可是，这位富翁现在还经常开着一辆5年车龄的老道奇Dakot皮卡车。
　　吉姆•沃尔顿是沃尔玛创始人山姆•沃尔顿之子，天性节俭、保守的老山姆对孩子们的教育十分严厉，吉姆是在沃尔玛商场里长大的，打扫卫生，整理货架是他那时的主要工作。在这种家庭教育背景下长大，吉姆•沃尔顿养成了节俭的习惯。
　　问起他为何喜欢开皮卡车，吉姆•沃尔顿说，这是因为他的车经常被用作超市的送货车之故，所以也就不难理解为什么他会有两辆皮卡车了。当需要比较大的装载量的时候．他会选择道奇Dakot，因为它的装载量可以达到两吨多，但是平时他更愿意开他那辆2000款的阿库拉Integra，因为它非常省油。除了这两辆皮卡车之外，吉姆•沃尔顿还拥有一辆1999款雪佛兰silvera-do皮卡车、一辆1998款三菱Montero越野车和一辆1959年生产的“凯迪拉克”车，加起来也值不了多少钱。这就是一个亿万富翁所拥有的全部车。至于那辆1959年的“凯迪拉克”车，估计是从他父亲那里继承下来的。
　　
　　Google创始人塞吉•布林
　　
　　Google创始人之一、美国最年轻的亿万富翁塞吉•布林目前身价166亿美元。在《福布斯》排行榜上名列第26位。在新一代有钱有权的富豪当中，他是热衷参与环境保护工作的典型人物。他最关心的是太阳能技术和电动汽车，因此他开的车就是一辆丰田的混合动力车“普锐斯”。从他对座车的选择中可以看出他对环保的热爱，丰田“普锐斯”汽车显然可以满足塞吉•布林的愿望：动力十足，外形性感，混台动力让车更加环保。
　　
　　微软总裁斯蒂夫•鲍尔默
　　
　　微软总裁斯蒂夫•鲍尔默的父亲在美国福特汽车公司工作了30多年，一辈子都和福特车打交道，受其影响，斯蒂夫•鲍尔默开的也是福特车――“林肯大陆”。有意思的是，和父亲对公司的忠诚一样，鲍尔默对这辆车也是情有独钟，开了将近10年都舍不得将它淘汰。对这位拥有150亿美元资产、在《福布斯》排行榜上排名第31位的亿万富翁来说，买一个豪华车队都不在话下。可他为何如此这样节俭呢？
　　一名理财专家认为，对于这些上了年纪的亿万富翁来说，将一生致力于积攒财富，要比消费更让他们有成就感。平时他们更愿意关心慈善事业，为下一代建立正确的家庭观，这才是他们觉得更需要去追求的东西，这可能就是像斯蒂夫•鲍尔默这样的人，为何开着一辆又旧又不起眼的老车的缘故吧。
　　
　　亿万富翁为何不买豪车
　　
　　上述亿万富翁为何舍不得买豪车，其中一个原因就是年龄。当这些人成为富甲一方的大富翁时，如果是白手起家而不是靠继承遗产所得，通常年纪都比较大了，所以他们不会选择那种招摇而昂贵的车，而低调、实惠才是他们选车的第一原则。谁见过一个六七十岁的大叔坐在一辆“法拉利”或“蓝博基尼”汽车里招摇过市？
　　而一些亿万富翁不买豪车的另一个原因，就是他们的主要生活目标放在解决大事方面，他们每天都要花大量的时间思考如何把手里的钱花出去，像买车这种小事就变得不那么重要了。此外，最重要一点是，这些亿万富翁对自己有足够的自信，他们不需要通过汽车、衣服或是房子来显示自己的身价，更多时间，他们更愿意通过“装穷”来保护自己的资产、家人和产业。
　　如果研究这些亿万富翁的背景，可以看出一个比较普遍的特点，就是绝大多数人出身非常典型的中产阶级家庭，在他们的成长过程中，从来不会担心挨饿，或者因为买不起什么东西而受到同学的嘲笑。也就是说他们的童年没什么太多物质上的缺憾，因此他们在有钱之后，不会因为童年对物质的渴望而拼命补偿自己，其中产阶级家庭的消费模式决定了他们一生的消费习惯。
　　
　　(本文责任编辑：刘万镇)

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