高铁司机 [“高铁”司机,毛强]

　　2010年的梦想 　　因为铁路提速,我们一家人从十堰搬到了武汉,在这个城市开始了全新的生活。2010年当然希望这份新的生活能够越来越好――儿子的学习成绩棒棒的,老婆的工作顺顺利利的,自己的工作也能更加完美,不留瑕疵。
　　
　　对武汉的期望
　　家在汉口,上班在武汉站,每天路上我至少要花一个半小时。2009年老堵车,一不小心就要倒腾2个多小时才能到上班的地方,这都快赶上从武汉开火车到广州的时间了。2010年真希望武汉的交通能好一点。
　　
　　2009年12月26日,天微微亮,毛强就醒了。
　　这一天,是武广客运专线正式开通的日子,毛强是高铁的首发司机,他有些兴奋和紧张。
　　7点钟,毛强就到了岗位上。他和搭档刘民及站里的领导开了个小组会,车况再检查核对一遍,对可能遇到的状况都做了准备预案。车外的站台上,锣鼓喧天,很多媒体和省市领导都来送行,毛强只透过车窗瞄了一眼。
　　9点整,输入电脑指令,发车。2小时57分后,顺利到达广州站,毛强长出一口气。但一出车舱门他还是被吓了一跳,媒体的“长枪短炮”黑压压一片对准了他,“这辈子还是第一次见到这么多镜头。”
　　因为铁路提速,毛强的生活改变了很多。
　　他最早是在襄樊铁路分局开普速列车的。5年前,铁路第五次大提速,武汉铁路局成立,招聘Z字头列车司机,毛强以优秀的成绩考了进来。后来,D字头动车司机选拔,他再次突出重围。到了2008年,筹备武广高铁,他和一批同事被送到西南交大培训了35天。“这一次是竞争最激烈的,技术考试、心理测试、甚至连气质外貌都要被考量。”最终,从300名动车司机里又挑出了80名高铁司机,毛强就是其中之一。
　　“原来开Z字头车,大多是晚上开,基本看不到太阳,2009年改开高铁,终于可以看到日出日落了。”毛强调侃说。事实上,作为高铁司机,他的工作更加紧张了。除了出车之外,他还要上课,有几个铁道部的专家每天都要针对列车运行中的新情况和他们沟通。
　　武广高铁时速高达350公里,是目前世界上速度最快的列车。虽然是全电脑操作,但是要求司机的注意力高度集中,“前面万一有什么异物或意外情况,我们都要及时发出指令处理。”毛强说。因为压力大,注意力过度集中,所以时间长了,脑袋会有点晕晕的。每辆列车上都配备两名司机,每个人半小时轮岗一次。而高铁司机的心理素质稳定也是格外重要的,毛强他们每隔一段时间都要做心理检查。
　　毛强每个月出27趟车,通常是开到广州站后,休息20多分钟就又开回来,所以尽管去了广州很多次,但毛强一直没时间出去逛,到现在还不知道广州长什么样子。每年春运都是火车司机最忙的时候,今年也不例外,武广高铁已经准备要加开车次了,“估计今年春节又是在车上过吧。”毛强说,他已经7年都没在家过春节了。
　　令毛强高兴的是,2009年妻子和儿子也从十堰来到了武汉,再不用过两地分居的生活了。但是因为工作忙,他也没时间带儿子,平时都是托楼下的一对退休老夫妇接送儿子上下学。对于儿子和妻子,毛强心里很是愧疚。■

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