【要品质还是要环保】 中国十大环保板材品牌

　　2009年3月初，中国一些大城市的街头出现了一幅公益广告，其内容为号召城市居民们在3月28日这天晚上，熄灯一小时。就在大部分人热烈响应号召的同时，另一部分人提出了质疑：陷入黑暗中的城市，是否会降低市民出行的便利性或者降低生活品质？人类历经几代构造的大都市，为了环保就要回归到乡村生活吗？
　　其实这样的问题也不仅仅存在中国。据媒体报道，2008年7月，日本民众就便利店是否应24小时营业而争论不休。其间有9个县市明确表态，作为节约电力资源、防止全球变暖的一项对策，政府应统一对便利店24小时营业说“不”。京都市则率先出台规定，要求24小时便利店取消深夜的营业。但商家则毫不买账，指责地方政府不应打击特定行业，使民众经济活动受限进而影响经济大势。
　　从此疑问延伸下去，不难得到一个经常被提及的问题：我们为了环保就要牺牲品质生活吗？
　　在这个社会里，心怀此类疑问的人一般分为两类：一类是享乐主义者，一类是便捷主义者。享乐主义者的信条是，人生苦短，享乐当前。他们出入奢华场所，身着华美服饰，品尝各种山珍海味，并不介意周围环境是否遭到破坏，也不在意所食用的美食是否破坏了这个星球上的生态，他们要丰富多彩的夜生活。但这类人毕竟不是社会的主流。在这个力争上游的社会里，便捷主义拥有众多的拥趸，便捷主义者持有的观点，更容易让人接受。我们的生活就是要便利，就是要方便人类活动，首先解决的应该是人生存生活问题，而不是空谈环保。因此，每月少开一天车，约用水，或者熄灯一小时活动都会影响他们对生活便利性的追求。
　　要解答这两类人的疑问，需要追本溯源，先从品质生活的定义谈起。
　　在字典里，生活品质的定义指人们日常生活的品位和质量，其包括经济生活品质、文化生活品质、政治生活品质、社会生活品质、环境生活品质五个部分。“五大品质”多样和谐、互为支撑，形成先进的生活观念、丰富的生活内涵、健康的生活方式、优越的生活环境和健全的生活保障。
　　从这个定义里我们不难看出，环保就是生活品质的一个方面，环保问题与品质生活不是对立存在，而是辩证的组成。评价一个人品质生活的好坏，不能单看他是否有房有车，需要从以上定义出发，从五个方面考察。当这五个方面互相作用后，形成的最终生活态势，才是一个现代人的生活品质追求。
　　当一个便捷主义者开车走在街上的时候，他感觉到的是便捷。但当所有人都持有这样的观点，成为便捷主义者，那么开车上街将是灾难。城市拥堵、尾气过量排放、此起彼伏的车笛声，都将给每一个人带来不愉悦。以这样的心态面对生活，品质又从何来？
　　当然，环保也不能走极端，环保不等于不开车，不等于拒绝食用肉食，不等于拒绝使用家电。正如圣雄甘地所说：“地球能满足人类的需要，但满足不了人类的贪婪。”提高生活便利性，提升生活品位，不是浪费也不是贪婪的夺取自然之馈赠，而是要求在追求品质生活的时候，能够注意一些细节，这样让自己的生活更环保。
　　从个人角度来说，环保可以提升品质，对于商家来说亦是如此。且不说那些生产节能环保电器的企业，以24小时便利店夜间关停问题为例，如今油价、电价上涨后，支撑通宵营业的商家也有不少属于哑巴吃黄连有苦说不出。如果再坚持24小时营业，则电费、人工等开支或许超过这一时间段的营业利润，亏损在所难免。就连营业至晚上10时的肯德基、麦当劳等快餐店，也很难平衡好这笔夜间营业账。一入夜后电费不减反增，而客流量又比不上白天，那么，延长营业时间等于在加大亏损。随着能源费用大涨，夜间营业越来越成了亏本买卖。但商家不愿提早打烊，是怕自家关门别家依旧营业，如此会影响自家声誉。瞻前顾后，便成骑虎难下之势，各家账面上暗亏表面上却都“屏”牢。但从城市生态来说，四处闪烁的霓虹和灿若繁星的灯光，在油电紧张期间增加了温室气体排放，市民受益还抵不上生态“亏损”。生态亏损的必然结果就是，普罗大众所赖以生存的环境遭受“创伤”。从个人和商家角度来看，这都是得不偿失的行为。
　　与其如此，倒不如平时多加注意，适时进行调整，既不影响便利生活，又能提高生活品位。
　　是的，爱迪生发明了电灯，它是为了照亮生活，而不是为了浪费电力。环保的生活才更有品质，这应该是新世纪里每一个追求品质生活者的信条。

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