[大手笔锻造西部新城]大手笔

　　2011年高铁通车前，西部新城将完成高铁配套的交通枢纽体系建设，基本完成55平方公里范围内的土地熟化、市政基础设施建设、环境打造、功能配套，形成西部新城区发展的基本框架。在2013年第十届艺术节举办前，还将完成文化、会展、商务三大中心以及高铁站至三大中心的景观轴线建设，片区景观环境体系建设同步完成，并启动部分房地产开发项目。
　　
　　场站一体化
　　
　　京沪高铁枢纽场站一体化，位于西客站片区核心区西部，是兼具交通枢纽和片区副中心双重功能的重要地区，占地约750亩，总建设规模约50万平方米。主要建设内容包括：高铁站房、站前广场(东西)、高架落客平台、轨道交通1、6#线土建预留、地下停车及商业设施、长运枢纽、公交枢纽、出租及社会车停放系统及周边配套设施等。
　　高铁站房：由东西两部分组成，南北建筑长382米，共分为5段；站房建筑总高44米，总建筑面积9.96万平方米。站房设计采用高新技术和新材料，外在表现形式凸显中式建筑神韵、采用大量石材墙面。站房顶部采用大尺度开窗将阳光引入室内，使站房成为一座真正的生态型车站。
　　高铁站房主体部分地上三层，地下二层。地上部分为候车室、进站厅、出站厅等。而地下一层是换乘通道，由城市通廊、出站通道及出租车道组成，可以换乘出租车、私家车，还可以到地下二层换乘地铁。
　　站前广场：分东、西广场两部分。站前东广场面积约为7公顷，位于高铁东站房东侧，为高铁东站房、南北综合体建筑和站东路的围合区域；站前西广场面积约为4公顷，位于高铁西站房西侧，为高铁西站房、济西东路、站前路、站西路的围合区域。
　　站前广场将使济南以更高层次融入区域经济，成为实现跨越发展的增长极，也将成为彰显齐鲁文化、泉城特色和省会形象的重要窗口。据估计，站前广场地上建筑面积约16万平方米，地下建筑面积约20万平方米，站前广场面积约10.84万平方米。
　　站前综合体：两个站前综合体位于核_区东西城市功能主轴的西端起点区域，既是高铁配套服务功能为主的枢纽核心，又是核心区主要空间节点上的形象建筑，是西客站与城市衔接的重要过渡。该组建筑也是站前区除高铁站房以外的第一组公共建筑，是西客站片区的“门户”建筑，将成为济南西部新城的城市地标，引领周边建筑风貌。
　　北侧建筑综合体，包括四星级酒店、商务、会议等功能，地上建筑规模约10万平方米，建筑高度控制在75－85米；南侧建筑综合体，包括商业、体闲功能，地上建筑规模约5万平方米，建筑高度控制在24米，局部控制在50米以内。两组站前综合体地下一层为商业，底下二层为停车场和设备用房。
　　长运枢纽：长运枢纽是济南公路运输枢纽核心客运站，承担着西部新城主要公路旅客发送任务。该枢纽位于站前路以南，包括东西两部分，总建设用地7.4公顷(其中铁路东4.6公顷，铁路西2.8公顷)，总建筑面积7.5万平方米。包括站场部分(站前广场、站房、候车厅、收发车区)；站场辅助部分(停车待发区、检测、维修)；车站商业开发部分(司乘公寓，经济型酒店、商业、餐饮)。
　　长运枢纽建设遵循四个基本原则：高效、有序的交通组织；便捷、舒适的换乘系统；集约、优质的城市空间开发；经济、可行的建设实施。在建设中充分体现以人为本的“零距离换采”理念，集约使用土地资源。建筑形象大气、现代，能够代表西部新城特征，体现建筑的现代感与交通运输基础设施的建筑特点，建筑风格明快、生动、充满生机，并能较好的和铁路站房及周边建筑融合，充分考虑新技术、新材料、新工艺的使用。
　　
　　省会文化艺术中心
　　
　　省会文化中_建设规模约15万平方米，包括6万平方米的大剧院，4万平方米的图书馆、1.5万平方米的美术馆、1.5万平方米的群众艺术馆以及2万平方米的公共配套设施。其中，大剧院将设1800座的歌剧院、1300座的音乐厅和500座的多功能厅等。
　　基于西部新城文化发展战略及济南文化强市的建设目标，西部新城文化中_以西客站建设为契机，依托济南深厚历史文化沉淀和独有的“山泉湖色”优势，将西部新城文化中心建设目标定为：塑造济南市文化走廊，弘扬齐鲁五千年古韵，助推济南新城市建设。
　　济南文化中心的设计方案在全球范围内进行征集，共有十几套方案进入初选，进入最终评审阶段的方案有三套，其中设计师保罗，安德鲁的方案胜出，方案已经确定，将于年底前开工建设。
　　大剧院选址在槐荫区段店镇大饮马村，该位置是西客站核心景观轴和腊山景观带两条城市发展带的重要节点。文化中心大剧院近期开工，建设的主要内容包括大剧院、音乐厅、多功能剧场等，建设规模约7万平米。大剧院场馆处处展现着“岱青海蓝”的设计理念，既体现了现代化新城风貌，又融入了齐鲁文化特色，项目建成后，将成为济南市的标志性建筑之一。
　　整个文化中心将于2012年底基本竣工，2013年艺术节之前投入使用。
　　
　　济西湿地公园
　　
　　济西生态区位于西部城区北侧，北至黄河南岸，南至济南市域边界，西靠黄河东岸，东到党家片区，以玉清湖为中心，沿黄河向两翼展开，总面积约140平方公里，涵盖了文化休闲区、湿地公园、沿黄湿地生态区、农业体验区四大功能版块，湿地公园是其核心部分。
　　济西国家湿地公园位于玉清湖水库周边，申报范围为北起沉沙池北部大坝，东接南水北调东线引水渠，南至冯庄村与老李村间道路，西邻黄河，总面积约53.4平方公里。根据其资源特色和城市发展定位，济西湿地公园将被建设成为济南市新的生态地标，成为维持城市生态平衡的基石和广大市民生态休闲的场所，成为融生态保护、科普教育、文化展示、观光旅游等多功能于一体的国家湿地公园。
　　济西湿地公园分为饮用水源地保护、湿地生态恢复与保育、玉符河泄洪道保护、湿地生态游赏、民俗风情体验展示、田园风光体验观光、管理服务等7大功能区。在立足保护湿地生态的基础上，湿地公园将发展休闲旅游、科普教育、生态环保，打遣济南的生态文化教育休闭区，建成一处人与自然和谐共存的生态乐园，提升城市品质。
　　一期工程范围北起沉沙池南部大坝，东接南水北调东线引水渠，南至老李村间道路，西邻高怀路，总面积约12Km2(不舍玉清湖水库)，主要包括水系、道路及管理服务设施、退耕还湿等工程建设。
　　
　　安置区建设
　　
　　安置区共分三区，总建设规模400多万平方米。安置区在规划之初即与安置房建设同步考虑相应的教育、医疗卫生、套交站点等配套设施，方便群众生活、出行和就医，对与老百姓生活、工作息息相关的配套设施率先规划设计与建设。安置区规划设计根据住宅、商业网点、社区服务站、幼儿园、小学、地下车库各单体功能特点和要求，合理组织组团规划的功能分区和组合，规划与设计建立在不同人群的生活方式、生活模式以及地域文化背景的基础之上。根据施工进度，同步开展7安置区色彩和照明方案设计，采用点、线、面结合的方式，保证了安置区的景观效果。
　　
　　环境营造
　　
　　100万平方米的小清河自然生态廊道，80万平方米的腊山分洪河生态廊道，贯穿片区南北的45万平方米腊山河城市景观廊道，25万平方米的高铁防护绿廊，25万平方米的中央公园，17万平方米的城市森林公园，28万平方米遍布片区的公共绿地，总量达320万平方米的绿地系统构建了宜人的生态景观环境。分质供水、社区健身休闲邻里中心，太阳能、地源、生态修复、智能化管理等4大类20余项生态节能环保科技成果的运用为片区居民提供了一流的人居环境。
　　
　　市政基础设施
　　
　　经过近几年的建设，济南西部新城基础配套设施日益完善，共建成主次干道约200公里，各类管线同步下埋，部分变电站、热源厂、污水厂等城市配套已开始运行，新建污水处理厂一座，日处理能力5万吨；热源厂(4台58兆瓦锅炉)计划2010年10月底完成，确保搬迁群众冬季采暖；新建变电站及配套管网建设工作已经全面启动，学校，医院，文体中心等将相继成熟。
　　根据片区开发建设时序，结合2011年高铁通车和2013年第十届中国艺术节的举办两个重要节点，制定7片区市政道路建设计划。届时年输送能力5000万人次的高铁抠纽，年客运量1100万人次的长运枢纽，年运力2000万人次的公交枢纽，年运力1.5亿人次的轨道交通1、6、7号线，片区内100公里的“十二横十二纵”的主次干路系统与京福高速公路、绕城高速公路将构成畅达的城市综合交通体系，15分钟内可到达市中心和西邵大学城，30分钟可到达机场，一个半小时可到达北京，两个半小时可到达上海。

相关热词搜索：大手笔 锻造 新城 大手笔锻造西部新城 高要大手笔扩展新城区 肇庆高要新城区建设