【《夜间行车要严守“三大纪律”》等】 三大纪律八项注意

　　夜间行车要严守“三大纪律” 　　现在许多人的生活都是夜里才开始，玩到凌晨两三点是很正常的事情，导致夜行人越来越多。晚上运货卡车可以上很多白天不能走的车道，很多卡车又都是疲劳驾驶。所以从某种程度上说，虽然晚上车少，但是夜行比白天更危险。
　　夜间行车要严守“三大纪律”：
　　第一,会车注意右侧非机动车。夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距１５０米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶或者将车停在路边，等天气好转再出发。
　　第二,克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。或者在车内放刺激性较强的音乐来强迫神经。比如说唱音乐或者重金属音乐。如果太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
　　第三,准确判断路况。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。意思是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外，司机要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。一般情况下，建议在夜间行驶时，走平时熟悉的路线，不要因为赶时间而挑生道走。(侯娟)
　　
　　车内污染猛于虎
　　最近，从国家环保总局和国家质检总局了解到，缺失了多年的《汽车内空气质量标准》已经走过了论证和征求意见的两大阶段，有望在今年出台。这将使得消费者和汽车企业对车内空气质量的检测、监督将有法可依。
　　对于即将新推出的《汽车内空气质量标准》，业内人士认为：这标志着汽车市场越来越成熟，从“双碰标准”关注安全问题，到“车内空气质量标准”，关注人身安全，法规标准越来越人性化，汽车消费也将越来越理性。此前，怀疑车内空气质量超标的消费者，只能参照装修房子时的相关室内空气质量标准来进行车辆的检测。现伴随着《汽车内空气质量标准》的出台，消费者对车内空气质量的好坏将一清二楚。
　　一般车内空气质量污染源在三个方面：1、车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和粘合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首；2、发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害；3、摆放车内一些劣质的毛绒玩具、靠垫等装饰物，会增加车内“甲醛”的释放源。另外一些人喜欢在车里喷洒香水，很多香水是化学合成物，这样也会加重污染。
　　消费者又如何避免受到汽车空气污染呢？作为欧洲的百年品牌，欧宝汽车提示您：购买零配件时要尽量选择原厂配件；车内不要摆放悬挂过多的装饰玩具，不要使用刺激性较强的芳香剂；经常打开车窗适度通风补充车内新鲜空气，尤其在购买新车后的头半年内，应多开窗以保持车内通风，使有害气体尽量挥发，而且尽量避免在车内吸烟，少在车内喷洒香水。为防止由于汽车漏气所造成的一氧化碳中毒，车主应定期对汽车进行全面的检修；如有自家车库，在不开车的情况下，应经常对车库进行通风，应保持车库内的空气循环。
　　《汽车内空气质量标准》的出台，是保证消费者权益的一个重大举措。秉承自己“品牌闯市场”的欧宝汽车，全系车型的内饰采用的全部是环保材料，而且是通过了严格的欧洲汽车内饰安全标准，这就更彰显了欧宝汽车的人性化贴心服务。
　　（湖南德宝汽车公司 彭 凯）

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