其实不简单

作为历史上最悠久的汽车品牌之一，斯柯达已经有着123年的历史，翻开历史的篇章，你会发现斯柯达真的不简单。

　　一提起斯柯达，几乎所有人只是知道它是来自捷克的，但现在是大众旗下的品牌，而对于斯柯达的其他，甚至对于捷克这个国家都没什么太多的概念。而我其实也就是知道德沃夏克的《第9交响曲》 ，布拉格和那只可爱的小鼹鼠，仅此而已。但当你翻开历史的篇章，你会发现这个源于有着千年历史的布拉格的品牌，其走过的品牌之路也竟然如此悠远，甚至超过了宝马品牌的年龄，就比奔驰稍微年轻了那么一点点。123年的历史，让斯柯达非常的不简单。

斯柯达123年传奇的历史

　　1895年的圣诞节，机械师Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement成立了L&K公司开始生产自行车，这家公司就是斯柯达汽车的前身，所以这也是为什么斯柯达那么热衷于赞助各种自行车赛的原因，毕竟品牌源于自行车。到了1905年，公司开始转向生产汽车，推出的第一款汽车名为Voiturette A型车，随后就在1906年的布拉格车展上亮相了。不要小看这款排量仅为1.005升的V型双缸发动机小车，这可是捷克当年的明星车型哦，毕竟那个时候也没有几家能生产汽车的企业。
　　接下来就经历了一战和一场大火，无奈之下L&K就找到了当时从事飞机发动机及卡车生产的斯柯达集团寻求合并，于是，自1925年开始，L&K成为历史。而斯柯达开始依托之前的L&K技术生产新车型，一度生产了很多豪华车，1929年生产的斯柯达860，直列8缸，3.88L的排量，一度成为捷克总统和很多富豪以及政要的座驾。不过命运多舛的斯柯达又再次经历了二战以及大萧条和体制变革，直到上世纪90年代初被德国大众集团全资控股后，采用大众平台与大众车型共线生产，斯柯达又开始焕发了新的生机。

斯柯达的四驱系统到底如何？

　　好像一下子扯远了，其实我们来到遥远的北极圈附近是为了来体验斯柯达的4x4四驱系统，如何在冰雪环境中更好地给予车辆最完好的保证，这也是斯柯达每年一次的“4x4 Winter Discovery”的目的。但是很多人都会对斯柯达的四驱系统陌生，这也难怪，在配备四驱系统的野帝停产之后，如今国内销售的配备四驱系统的斯柯达车型只有不多的两款，一款是去年卖得挺火爆的柯迪亚克，一款是明锐Combi。

　　而实际上呢， 斯柯達早在1999 年就推出了品牌首款采用电子多片式离合器控制的Octavia Combi 4x4车型，而从那时候起至今，斯柯达已经在欧洲卖掉了70万辆四驱车型，而2017年斯柯达四驱车型就卖掉了12.7万辆，欧洲地区最好的市场在德国，卖出了27000辆。从这些数字看，斯柯达的四驱车型在欧洲卖得还不错。幸运的是，我们这次试驾的车型几乎包括了在售的所有四驱车型，包括了柯迪亚克、明锐、速派以及3月份就要上市的柯珞克。而实际上，斯柯达带有四驱系统的车型已经多达十几款，其中包括明锐系列的Octavia 4×4、Octavia Combi 4×4、Octavia vRS 4×4、 Octavia Combi RS 4×4以及Octavia Scout，SUV系列的KAROQ 4×4、KODIAQ 4×4，以及斯柯达的旗舰车型Superb速派4×4、Superb Combi 4×4等等，并且这些车型都在尾部的右下角附上了“4×4”的字样。

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