中国改革开放40年变化 改革开放30年贵州图志

　　一图胜千言。 　　30年，于历史长河而言不过弹指一挥间。改革开放这30年，生逢其时是中国人的普遍感受。每一次变革，每一场盛事；每一起波折，每一段过往；其间风云变幻、传奇迭出，无不激荡人心，沉淀人生。在时间、事件之外，无数人物，命运起伏。
　　藏历史一角，揽贵州风云。
　　在这里，我们以此组图片绘制贵州30年发展轨迹，记录贵州30年历史。或许，记录并不完全，但相信通过这些表情、画面，还是能够唤起人们最直接、最真实的关于改革开放的记忆和感受。
　　
　　1978
　　顶云经验
　　1978年底，安顺地区（现安顺市）关岭县关索区顶云公社，率先实行家庭联产承包责任制的“定产到组”模式，在全国传颂一时 ，号称“北凤阳、南顶云”。请记住这几张面孔，是他们开启了贵州农村改革之门。（王贵山/摄）
　　
　　1979
　　计划生育
　　1979年，贵州省51号文件公布计划生育暂行办法。近30年过去了，如今，计划生育观念已经深入人心。计划生育实施以来，贵州少生1500万人。（陈辉忠/摄）
　　
　　1981
　　罗甸蔬菜产业
　　黔南布依族苗族自治州罗甸县的早熟蔬菜产业发端于上世纪80年代初，20多年后，形成了目前9.36万亩的产业规模，早熟蔬菜从当初的零收入壮大到今天1.67亿元的年总产值，走出了喀斯特山区发展现代农业的路子。(罗甸县委供图)
　　
　　1984
　　西南经济协调会
　　1984年4月，川滇黔桂渝省市负责人聚首贵阳，创建四省五方经济协调会。协调会每年一次，为西南地区的经济建设作出了重大贡献。1988年，经济协调会第五次会议决定，尽快建设南昆铁路。图为南昆铁路贵州盘县段。（盘县县委供图）
　　
　　1984
　　大关精神
　　1984年，在村党支部书记何元亮的带领下，黔南布依族苗族自治州罗甸县云干乡大关村群众劈千古石，抠万年土，共造良田1500亩，实现人均1亩田，人均吃粮600公斤。人们将其称为“大关精神”，并载入史册。（本刊记者 李枫/摄）
　　
　　1985
　　歼教7飞机
　　1985年7月5日，第一架歼教7飞机首飞蓝天，成为贵航集团从仿制到自行研制飞机的里程碑。1987年6月，歼教7飞机在法国巴黎航空航天博览会上展出，引起轰动。这是中国自行设计、制造的飞机第一次参加国际航空航天博览会。图为歼教7教练机英姿。
　　
　　1985
　　三大件
　　从上世纪80年代中后期开始，同为贵州生产的风华电冰箱、飞蝶洗衣机及华日彩电一起被称为“贵州家电三剑客”。其产品质量、销量、市场占有率在当年都名列国内同行业前茅。图为1985年底，贵州电视机厂从日本引进的年产18万台彩色电视机生产线正式投产。
　　
　　1986
　　扶贫开发
　　1986年，贵州开始有组织、有计划、大规模地开展扶贫工作。这张老照片再现了当年贵州省委首次派出扶贫队奔赴极贫地区大规模扶贫的火热历史。自此，贵州吹响了向贫困宣战的号角。（龙志毅供图）
　　
　　1987
　　湄潭试验区
　　1987年到1994年间，以土地制度建设为核心内容的湄潭试验区农村改革试验工作在省委的正确领导和广大干部的努力下取得了巨大成果，为全国深入农村改革提供了经验。早在16年前，湄潭就推行了“非耕地资源开发”，有偿拍卖荒山。如今，荒山成了村民眼中的金山。（雍远毅供图）
　　
　　1988
　　安顺试验区
　　1988年4月，安顺试验区成立。20年改革与奋进，安顺多种经济成分共生繁荣。图为1988年2月，时任贵州省委书记胡锦涛同志在安顺地区调研工业生产。（安顺市委宣传部供图）
　　
　　1988
　　毕节试验区
　　1988年6月，毕节试验区成立。20年坚守与探索，成果丰硕，试验区“开发扶贫、生态建设、人口控制”三大主题影响深远。图为时任贵州省委书记胡锦涛同志在毕节试验区成立大会上发表讲话。（毕节地委宣传部供图）
　　
　　1989
　　“下海”
　　改革开放之后，随着商品经济、市场经济的繁荣，许多人由从事其他职业转而经商，群众称之为“下海”。上世纪80年代末的贵州，下海也成了最为流行的词汇。图片所展现的1989年贵阳孩子王儿童用品商场开业的情形，就是对这种流行的诠释。（汉方药业集团供图）
　　
　　1990
　　乌江开发
　　1990年成立的乌江水电开发公司，是我国组建的第一家实行流域滚动开发的水电公司。目前，公司共有下属企业29家，其中全资企业15个，控股企业14个，总装机容量为1551.5万千瓦。
　　
　　1991
　　贵黄公路
　　1991年5月16日，贵州省、同时也是西南地区第一条高等级汽车专用公路――贵黄公路开通。这条公路全长137公里，车速每小时可达80至100公里。
　　
　　1991
　　坡改梯
　　以坡改梯为主要内容的基本农田建设，对“八山一水一分田”的贵州意义特别。1991年12月，时任中共中央总书记江泽民（前左三）在遵义地区（现遵义市）遵义县石板乡坡改梯工地上与当地农民一起挥锄劳动。
　　
　　1991
　　希望小学
　　1991年，贵州省黔南布依族苗族自治州独山县基长镇，诞生了贵州第一所希望小学――狮山希望小学。到目前为止，贵州希望工程援建希望小学数居全国第一，累计筹集捐款3.5亿元，援建希望小学1339所。（本刊记者 黄晓青/摄）
　　
　　1992
　　股市入黔
　　红与绿，贵州股民风雨16年。回首1992年那个夏天，贵阳市中华中路玫瑰商场二楼诞生了贵州第一家证券业务部，由此拉开了贵州证券业的帷幕。作为市场经济最高形态之一的股市，正式进入贵州。（俞羽/摄）
　　
　　1996
　　对口帮扶
　　1996年7月6日，国务院确定大连、青岛、深圳、宁波4个计划单列市对口帮扶贵州省，开展扶贫协作。图为1997年3月6日，时任毕节地委书记刘也强（左）接过时任深圳市市长李子彬（右）代表深圳市向贵州毕节地区捐赠的600万元现金支票。
　　
　　1997
　　龙洞堡国际机场
　　1997年5月28日，贵阳龙洞堡国际机场落成，成为西南地区重要的航空枢纽，使贵州民用航空跃上新台阶。自建成投用以来，龙洞堡机场年旅客吞吐量以15%的速度增加，2007年底旅客吞吐量突破425万人次。（本刊记者 李枫/摄）
　　
　　2000
　　退耕还林
　　自2000年开始，我省开始在全省范围内扩大退耕还林试点工作。8年时光，昔日的荒山秃岭变成如今的葳蕤青山。改革开放30年，我省森林覆盖率从17.4%增长到39.93%。
　　
　　2000
　　西电东送
　　作为西部大开发的标志性工程， 2000年11月8日，我国首批“西电东送”工程――贵州洪家渡水电站、引子渡水电站、乌江渡水电站扩机工程同时开工。省委、省政府、贵州电力抓住这一历史机遇，“举全省之力实施西电东送”。
　　
　　2003
　　远程教育
　　2003年，贵州成为“全国农村远程教育”三个试点省之一。承担全国农村党员干部现代远程教育试点工作，是贵州30年来第一次承担全国性的最大的试点任务。(白云区委组织部供图)
　　
　　2004
　　清?镇高速
　　这是贵州到目前为止标准最高的高速公路。2004年9月29日，清（镇）?镇（宁）高速公路全线通车。全长89.65公里，双向四车道，设计行车时速120公里。（本刊记者 黄晓青/摄）
　　
　　2005
　　211工程
　　2005年9月8日,贵州大学被正式列入国家“211工程”建设行列，结束了贵州省内无“211工程”院校的历史。贵州高等教育发展步入新的历史时期。（贵州大学供图）
　　
　　2005
　　多彩贵州
　　2005年起，“多彩贵州”品牌塑造风生水起，为贵州形象赋予了更多的文化内涵。图为2005年7月28日，首届多彩贵州歌唱大赛决赛现场。（本刊记者 熊模松/摄）
　　
　　2006
　　四在农家
　　2006年，贵州省遵义市余庆县。一个名为“四在农家”的创建活动，勾勒了广大农民心中的理想家园，成为全国建设社会主义新农村的典型。图为遵义市“四在农家”新农村建设缩影。（王济文/摄）
　　
　　2007
　　荔波申遗
　　2007年，黔南布依族苗族自治州荔波县申报世界自然遗产成功。“荔波奇迹”昭示着贵州旅游的未来，贵州旅游被纳入国际视野。2008年，贵州旅游业平稳增长，总收入预计将达到650亿元。（吴建成/摄）
　　
　　2007
　　海外上市
　　2007年3月16日，贵州同济堂制药股份有限公司在纽约证券交易所挂牌交易，成为登陆纽约股市的中国首家中医药企业。图为该公司董事长兼首席执行官王晓春（中）与交易员一起庆祝同济堂药业股票达成第一笔交易。
　　
　　2008
　　抗凝冻 保民生
　　2008年初，我省发生50年不遇的雪凝冰冻灾害，全省88个县(市、区)、2736万人口不同程度受灾。面对突如其来的灾害，党中央、国务院给予亲切关怀，2月5日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝亲临贵州指导抗灾救灾工作。（本刊记者 李枫/摄）
　　
　　2008
　　抗震救灾
　　2008年5月17日，贵阳市民为四川汶川大地震死难者祈福。地震灾情发生后，全省上下紧急行动，贵州人民与四川人民携手并肩，共抗震灾。本刊成为四川省外先后向灾区派出两批志愿者的全国唯一党刊。（本刊记者 杨舰/摄）
　　
　　2008
　　美国《国家地理》聚焦地扪
　　2008年5月，美国《国家地理》杂志出版中国专辑，其中用多达20余个页码刊载著名华裔女作家谭恩美的文章――《贵州地扪：时光边缘的村落》，并配发大量图片。这是国际主流媒体首次如此大规模关注贵州。（美国《国家地理》地扪专题插图）
　　
　　2008
　　奥运金牌
　　2008年8月，贵州选手邹市明夺得北京第29届奥运会男子拳击48公斤级金牌，实现中国拳击项目奥运金牌“零”的突破，同时结束贵州竞技体育没有奥运金牌的历史。
　　
　　2008
　　贵广快速大通道
　　2008年10月13日，贵阳至广州快速铁路开工建设，旅客列车速度目标值为每小时200公里。这是贵州现代化交通体系建设和实现经济社会发展历史性跨越的重大举措。此前，2007年底，厦蓉高速公路贵州段开工，设计时速100公里。贵州人的豪情和激情在这两大快速通道建设中得到了充分的舒展。

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